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40多台金属机搞生产,GE航空庆祝第3万个3D打印燃料喷嘴出货

http://www.printing.hc360.com2018年10月08日10:41 来源:南极熊3D打印网T|T

    金属3D打印用于批量生产,在GE航空得到了验证,只要用对了地方,3D打印就能充分体现出其价值。

    2018年10月8日,南极熊从外媒获悉,GE航空工厂上周庆祝其第30,000个3D打印燃料喷嘴的成功出货。该喷嘴安装在GE的LEAP喷气发动机内,自2018年以来一直在该工厂生产,标志着规模化增材制造生产的重要里程碑。

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    通用电气航空公司奥本公司的工厂负责人RicardoAcevedo评论说:“这个里程碑不仅仅涉及达到30,000个燃料喷嘴头的生产,团队也应该为他们所担任的角色感到骄傲,他们在为客户提供大批量生产中证明增材制造技术的作用。”

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    GELEAP引擎

    LEAP3D打印燃料喷嘴的开发先于GEAdditive的建立和GE对ConceptLaser和Arcam的收购。

    事实上,燃油喷嘴有资格在EOSM250DMLS3D打印机上制造。它最初是由先进和增材制造服务提供商MorrisTechnologies于2012年由GE航空集团收购后为公司生产的。

    继2016年喷嘴飞行认证后,LEAP发动机订单在2017年巴黎航展上累计超过14,000架。据报道,现在这一数字超过了16,300份订单。LEAP是由GE与法国赛峰(Safran)集团各出资50%组建的合资企业CFM研制的新一代航空发动机,具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量,现已广泛用于波音737、空客A320、以及我国的C919等单通道客机。在2014年,由于改用了3D的燃油喷嘴,其性能得到了进一步提升(能更高效地混合与注入燃料),而这正是此次巴黎航展上它能获得如此青睐的重要原因之一。

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    △LEAP引擎,图片来自CFM航空发动机

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    40台金属3D打印机用于生产

    GE航空奥本目前运营着40多台金属3D打印机,用于零件生产。该设施占地300,000平方英尺,拥有230名员工,2019年很快将达到300人。

    

    

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    △GE增材技术中心

    GE生产的每台LEAP发动机都包含19个3D打印燃料喷嘴。因此,阿拉巴马州的第30,000个3D打印燃料喷嘴将该设施的满足发动机总数提升至约1,578。

    Acevedo总结道:“我们正在引领大规模增材制造生产零件的方式。我们一直在寻找扩大业务可能性的方法。

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    △GELEAP燃油喷嘴,照片来自GEAdditive

    除航空业外,GE还在其所有业务部门应用增材制造。

    GE电力公司最大,效率最高的燃气轮机,绰号为HArriet,凭借3D打印组件打破了自己的净效率记录。

    在医疗领域,GE正在将ConceptLaserDMLM应用于开发创新手术设备,如endoconendoCupcut。

    编译自:3dprintingindustry

    

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